Túnel peatonal bajo autopista ejecutado por empuje

Este artículo presenta la solución elegida para construir un túnel para el acceso peatonal al Edificio de Control del Peaje de la Autopista AU 1 de la Ciudad de Buenos Aires. El ramal de vinculación de la autopista tiene un tránsito de 50.000 vehículos por dia. La longitud del túnel es de 17 m, la sección transversal libre es de 3,00 m de ancho por 2,20 m de alto, con una tapada total de 1,30 m debajo del nivel de la calzada. El método elegido consistió en empujar un tubo prefabricado, permitiendo construir el túnel sin cortar el tránsito, ni realizar restricciones de carriles ni de velocidad en el ramal de la autopista. El artículo describe los criterios de diseño, los equipos requeridos y las técnicas de construcción y de control de calidad utilizadas durante la obra.