000 | 00973nab a22002297 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | H656 VIA | ||
003 | AR-sfUTN | ||
008 | 190909b xx |||p|r|||| 00| 0 spa d | ||
040 | _cAR-sfUTN | ||
080 | _aH656 VIA | ||
100 | _aMartínez, Juan Pablo | ||
245 | _aY la trocha? | ||
336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
||
337 |
_2rdamedia _asin mediación _bn |
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338 |
_2rdacarrier _avolumen _bnc |
||
505 | _aEn la actualidad el tema de uniformar las trochas como imperativo ha perdido actualidad. El tema es que salvo casos de líneas aisladas unificar dos grandes redes de trochas diferentes es una operación de costo astronómico porque obliga a modificarlo todo: no sólo las vías, sino los puentes, estaciones, talleres, playas, el material rodante, en definitiva todo | ||
650 | _aTROCHAS ANCHAS | ||
650 | _aTOCHAS ANGOSTAS | ||
773 |
_tVial _wH656 VIA _nS.T.:H656 VIA PP4049 _g(nro. 93, Sep-Oct. 2013), p. 24-25 |
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942 | _cAN | ||
999 |
_c40689 _d40689 |