000			01699nab a22003017 4500
001			H614.8 MAP
003			AR-sfUTN
008			190909b xx |||p|r|||| 00| 0 spa d
040			_cAR-sfUTN
080			_aH614.8 MAP
100			_aMartín Blanco, Alejandro
245			_aEl Consejero de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _asin mediación _bn
338			_2rdacarrier _avolumen _bnc
505			_aEl presente artículo aborda la normativa internacional que rige el transporte de mercancías peligrosas por carretera (Acuerdo ADR), de la que se repasan sus aspectos más significativos y exenciones, y explica en qué circunstancias es necesario contar con la figura del consejero de seguridad para prevenir los riesgos en este tipo de operaciones, además de profundizar en sus funciones. Como caso especial se citan las operaciones de carga y descarga de mercancías peligrosas, aparentemente menos trascendentes que el propio transporte y que generan dudas sobre la intervención del consejero de seguridad en las mismas, pero que también presentan riesgos potenciales que les incluyen en el ámbito de aplicación de dicha normativa
650			_aTRANSPORTE DE MERCANCÍAS
650			_aMERCADERIAS PELIGROSAS
650			_aTRANSPORTE POR CARRETERA
650			_aACUERDO EUROPEO
650			_aNORMATIVA EUROPEA
650			_aOPERACIONES DE CARGA
650			_aOPERACIONES DE DESCARGA
650			_aCONSEJEROS DE SEGURIDAD
773			_tMapfre Seguridad _wH614.8 MAP _nS.T.:H614.8 MAP PP3804 _g(Año 31, nro. 123, 3° Trimestre 2011), p. 50-57
942			_cAN
999			_c39679 _d39679