000 | 01169nab a22002417 4500 | ||
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001 | H658 ENF | ||
003 | AR-sfUTN | ||
008 | 190909b xx |||p|r|||| 00| 0 spa d | ||
040 | _cAR-sfUTN | ||
080 | _aH658 ENF | ||
245 | _aSeguridades para un transporte eficiente | ||
336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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337 |
_2rdamedia _asin mediación _bn |
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338 |
_2rdacarrier _avolumen _bnc |
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505 | _aHa vuelto a reinar en la industria del transporte aéreo un cauteloso optimismo. Entre 2003 y 2005, la cantidad de pasajeros aumentó en más de 2 mil millones de dólares. Los fletes crecieron en un 5 por ciento hacia fines de 2005 y comienzos de 2006. Las ganancias superaron el 9 por ciento en 2005 y las pérdidas lograron reducirse a 3.200 millones de dólares. Pero la industria continúa enfrentando enormes desafíos, entre los que se destaca el del combustible | ||
650 | _aTRANSPORTE AEREO | ||
650 | _aSEGURIDAD EN TRANSPORTE | ||
650 | _aTRANSPORTE LOGISTICO | ||
650 | _aCARGA AEREA | ||
773 |
_tEnfasis logística _wH658 ENF _nS.T.:H658 ENF PP0026 _g(Año 12, nro. 6, Dic 2006 -Ene. 2007), p. 48-53 |
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942 | _cAN | ||
999 |
_c19715 _d19715 |