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101.
Hidrotratamiento de nafta y diesel en Refinería Bahía Blanca: atendiendo a los futuros límites de azufre por En: Petrotecnia (vol. 51, nro. 2, Abr. 2010), p. 72-79S.T.:H622 PET PP2430
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102.
Turbocharging of diesel engines por En: Brown Boveri Review (vol. 64, nro. 4, Apr. 1977), p. 201-257S.T.:H621 BRO PP2787
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103.
Electric traction por En: Brown Boveri Review (vol. 65, nro. 12, Dec. 1978), p. 756-847S.T.:H621 BRO PP2807
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104.
Turbocharging of diesel engines por En: Brown Boveri Review (vol. 68, nro. 5, May. 1981), p. 165-225S.T.:H621 BRO PP2838
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105.
Industrial systems por En: Brown Boveri Review (vol. 68, nro. 10/11, Oct-Nov. 1981), p. 365-415S.T.:H621 BRO PP2841
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106.
Electric traction por En: Brown Boveri Review (vol. 69, nro. 12, Dec. 1982), p. 437-516S.T.:H621 BRO PP2850
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107.
Studstrup 3 and 4 por En: Brown Boveri Review (vol. 73, nro. 10, Oct. 1986), p. 552-605S.T.:H621 BRO PP2877
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108.
Three-phase drive systems from Brown Boveri for the intercity experimental trainset of German Federal Railways por En: Brown Boveri Review (vol. 73, nro. 12, Dec. 1986), p. 680-737S.T.:H621 BRO PP2878
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109.
Resultados de servicio con coches-motores Diesel eléctricos En: La Ingeniería (vol. 43, nro. 771, Ene. 1939), p. 86-87S.T.:H62 ING PP3234
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110.
Locomotoras Diesel de 1200 cab. con transmisión eléctrica, de los Ferrocarriles Federales Suizos En: La Ingeniería (vol. 44, nro. 786, Abr. 1940), p. 307-314S.T.:H62 ING PP3554
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111.
Una central de motores Diesel Sulzer de dos tiempos, de 23.000 cab. en Bucarest En: La Ingeniería (vol. 44, nro. 787, May. 1940), p. 376-380S.T.:H62 ING PP3555
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112.
El motor Diesel de dos tiempos aplicado a los tractores a oruga por En: La Ingeniería (vol. 45, nro. 796, Feb. 1941), p. 157-161S.T.:H62 ING PP3564
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113.
La sobrealimentación del motor Diesel de dos tiempos por En: La Ingeniería (vol. 47, nro. 824, Jun. 1943), p. 365-382S.T.:H62 ING PP3603
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114.
Las grasas animales como combustibles de reemplazo en motores de combustión interna tipo Diesel por En: La Ingeniería (vol. 48, nro. 831, Ene. 1944), p. 36-48S.T.:H62 ING PP3609
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115.
Locomotoras Diesel para minas por En: La Ingeniería (vol. 51, nro. 870, Abr. 1947), p. 186-195S.T.:H62 ING PP3660
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116.
Algunas observaciones sobre los esfuerzos de las piezas mayores de los motores Diesel para la tracción por En: La Ingeniería (vol. 51, nro. 872, Jun. 1947), p. 298-303S.T.:H62 ING PP3662
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117.
El motor diesel más ligero de su categoría y cada vez más aluminio en el automóvil: Honda CR-V 1.6 i-DTEC En: Aluminio (nro. 49, Abr-May. 2014), p. 10-11S.T.:H669.71 ALU PP4059
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118.
Ensayos funcionales de los motores diesel de la serie 2705 B8 para combustibles muy pesados por En: Industria pesada checoslovaca (nro. 6, Jun. 1990), p. 2-7S.T.:H621 IND PP4181
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119.
Los motores dièsel Alco por En: Redes de integraciòn (vol. 2, nro. 9, May-Jun. 2012), p. 34-38S.T.:H656.2 RED PP4394
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