Justi, Eduard W. <br/><br/>
Hidrogeno solar, energía para el futuro /  
Eduard W. Justi. 
 - Barcelona - México:  Marcombo,  1985 
 - 374 p. 
<br/><br/>CONTENIDO<br/>Capítulo 1. Análisis de una estructura de consumo energético que está enferma; diagnóstico y cura a medio plazo 1<br/>El bajo rendimiento de las transformaciones energéticas es la causa principal del derroche energético 1<br/>La escasez de agua de refrigeración no permitirá la construcción de nuevas centrales termoeléctricas cerca de las concentraciones de población 8<br/>El aumento del C02 de la atmósfera es una amenaza de cambios de clima trágicos 10<br/>El transporte de energía a largas distancias por gasoductos a presión, es hasta ocho veces más barato que por conducciones eléctricas 16<br/>El sistema económico del hidrógeno ofrece un gran número de posibilidades técnicas y económicas nuevas 20<br/>Descripción de la estructura concreta del sistema económico del H2 22<br/>Transición a medio plazo desde un sistema económico del H2 a un sistema económico del H2 solar 24<br/>Conclusiones 28<br/>Capítulo 2. El sistema económico del hidrógeno 31<br/>Las causas de la crisis energética y de materias primas 31<br/>Las fuentes de energía futuras 34<br/>El vector energético futuro 35<br/>El sistema económico del hidrógeno 37<br/>Concepto y origen del sistema económico del hidrógeno 40<br/>Capítulo 3. Plazos requeridos para la construcción de una tecnología del hidrógeno 49<br/>Existencias energéticas y consumo de energía 49<br/>El consumo de energía en la República Federal Alemana 53<br/>Agotamiento de los materiales energéticos primarios 56<br/>La fusión nuclear controlada 61<br/>El reactor reproductor rápido 67<br/>La tecnología del hidrógeno 71<br/>Plazos para la introducción de la tecnología del hidrógeno 72<br/>Capítulo 4. Transformación de la energía 77<br/>Transformación en lugar de producción de energía 77<br/>Transformaciones de energía directas e indirectas. Matriz TDE. Segundo principio de la termodinámica 78<br/>Algunos ejemplos de fenómenos físicos que producen transformaciones directas de energía 85<br/>Transformación (manipulación) de la fuerza del viento 85<br/>Obtención fotovoltaica de corriente eléctrica a partir de la luz solar mediante pilas de capa cerrada 91<br/>Producción de corriente eléctrica mediante el efecto termoeléctrico Seebeck 92<br/>Producción de hidrógeno en los organismos vegetales por descomposición fotoquímica 99<br/>Principios básicos para la producción de hidrógeno por descomposición fotoquímica del agua (fotolisis) mediante asociaciones delgadas monomoleculares 109<br/>Capítulo 5. Energía solar: consideraciones previas 119<br/>Potencia y estructura de la radiación solar que incide sobre la Tierra 119<br/>Población y nivel de vida; sólo es posible un incremento mediante la energía solar 126<br/>Utilización de la energía solar a pequeña escala 127<br/>Absorción solar del agua y desalinización solar 131<br/>Maneras posibles de captación y transformación de la energía solar 132<br/>Fundamentos en la utilización de los gradientes de temperatura de<br/>los océanos producidos por la energía solar<br/>141 Características fundamentales de las pilas de silicio de Capa de barrera 145<br/>Fundamentos de la energía eólica 154<br/>Resumen esquemático de las transformaciones de la energía solar 154<br/>Capítulo 6. Desarrollo desde el punto de vista tecnológico de la energía solar 159<br/>Problemas tecnológicos en la reducción de costos de las pilas solares utilizables en la superficie terrestre 159<br/>Pilas solares de silicio no monocristalino. Consideraciones básicas 160<br/>Descripción de un proceso de obtención de Si por fusión 165<br/>Pilas solares de larga vida, de capas delgadas de CdS-Cu2_xS en heterounión 170<br/>Tiempo de vida de las pilas de CdS 171<br/>Procedimiento de preparación de las pilas solares de capas delgadas de CdS-Cu2_xS 172<br/>Centrales térmicas solares con concentradores ópticos 177<br/>La Comunidad Económica Europea (CEE) tiene en proyecto una central termoeléctrica solar de torre central, con 1 MW eléctr. de potencia 179<br/>La instalación de pruebas de altas temperaturas y 400 kW de potencia (Georgia Tech., Atlanta, EE.UU.) 184<br/>Centrales térmicas solares de los EE.UU. 186<br/>Centrales térmicas solares de potencias elevadas 188<br/>La posibilidad de captar energía solar en plataformas montadas sobre satélites (SSPS) 191<br/>Capítulo 7. Métodos para el transporte de energía a grandes distancias 199<br/>Transporte mediante radiación dirigida de microondas 202<br/>Transporte mediante hidrógeno 202<br/>Diferencias entre las redes de distribución de H2 y de gas natural 205<br/>Redes de gasoductos de H2 que actualmente están en funcionamiento 209<br/>Costes de inversión y costes de funcionamiento, del transporte y almacenamiento de H2 mediante gasoductos 212<br/>¿Se pueden utilizar para el H2 los actuales gasoductos de CH4? 218<br/>Distribución de H2 a presión en depósitos de acero transportables 218<br/>Transporte de H2 mediante hidruros metálicos 222<br/>Almacenamiento y transporte del H2 líquido y de los lodos de H2 222<br/>Conclusiones finales 223<br/>Capítulo 8. La producción de hidrógeno a escala industrial a partir de agua 227<br/>Termodinámica de la descomposición del agua 228<br/>Construcción a escala técnica de electrolizadores de agua 231<br/>Nuevas mejoras y nuevos procedimientos electrolíticos 236<br/>La cubeta para electrolizar agua, ELOFLUX 241<br/>Procesos cíclicos termoquímicos 248<br/>Conclusiones finales 249<br/>Capítulo 9. El almacenamiento de hidrógeno 253<br/>Almacenamiento de energía térmica 253<br/>Almacenamiento de energía electroquímica 254<br/>Imanes superconductores 256<br/>Acumulación de energía con volantes de inercia 256<br/>Almacenamiento de hidrógeno 257<br/>Almacenamiento de gas hidrógeno 257<br/>Almacenamiento de hidrógeno a bajas temperaturas 259<br/>Hidrógeno fijado por medios físicos o químicos 266<br/>Conclusiones 272<br/>Capítulo 10. Aspectos técnicos sobre las medidas de seguridad en el manejo de hidrógeno 277<br/>Datos físicos y técnicos que están relacionados con la seguridad 277<br/>Peligros físicos 280<br/>Peligros químicos 280<br/>Medidas de seguridad 282<br/>Experiencias en el manejo del hidrógeno desde el punto de vista de la seguridad 282<br/>Conclusiones 283<br/>Capítulo 11. Métodos para transformar y utilizar el hidrógeno 285<br/>Introducción 285<br/>El convertidor químico 286<br/>Otros motores de combustión 288<br/>Turbinas con sistema a vapor de dos sustancias (H2O/NH3) 288<br/>Transformación reversible del H2 en corriente eléctrica, mediante pilas de combustión H2-02 290<br/>Construcción esquemática de una pila de combustión de H2-02 291<br/>Pila de combustión alcalina con catalizadores Raney y de baja temperatura 293<br/>Pilas de combustión a temperaturas medias con ácido fosfórico como electrólito 297<br/>Conclusiones 302<br/>Capítulo 12. Consecuencias de la disponibilidad de grandes cantidades de hidrógeno 305<br/>Introducción 305<br/>Metalurgia 305<br/>Otros procesos metalúrgicos 309<br/>Tecnología química 309<br/>Otros usos industriales 309<br/>Medios de transporte viarios y sobre carriles 311<br/>El hidrógeno como combustible del tráfico aéreo 312<br/>Hidrógeno en usos domésticos 313<br/>Más observaciones sobre el suministro de energía para usos domésticos 314<br/>Producción de energía eléctrica 315<br/>Almacenamiento de energía eléctrica 315<br/>Hidrógeno para producir productos alimenticios 317<br/>Basuras y residuos fecales 318<br/>Precio del hidrógeno 318<br/>Posibles usos del oxígeno: introducción 319<br/>Posibles utilizaciones del 02 319<br/>Tratamiento aeróbico de aguas fecales 320<br/>Inversión de la polución 320<br/>Basuras y desperdicios 320<br/>Otros empleos 321<br/>Capítulo 13. Medios de transporte 325<br/>Tráfico viario con hidrógeno como combustible 326<br/>Historia de los medios de transporte basados en el hidrógeno 328<br/>El automóvil de hidrógeno y los valores máximos de contaminación atmosférica en los EE.UU. 331<br/>El actual motor de hidrógeno para automóviles 333<br/>Seguridad 334<br/>El precio del hidrógeno líquido 336<br/>Conclusiones sobre el funcionamiento con hidrógeno de los vehículos viarios 338<br/>Ventajas del hidrógeno como combustible para aviones 340<br/>Aviones hipersónicos 342<br/>Refrigeración de la carcasa del avión 343<br/>Estimación de los costes 346<br/>Experiencias que existen sobre la utilización como combustible del LH2 en el transporte aéreo 347<br/>Aspectos negativos de un posible cambio de combustible para aviones, al pasar a H2 347<br/>Posibles nuevos diseños para el transporte supersónico e hipersónico 348<br/>Conclusiones sobre la utilización del LH2 como combustible para aviones 350<br/>Capítulo 14. Cálculos cuantitativos para un gasoducto de hidrógeno solar entre Huelva (España) y Karlsruhe (Alemania) 353<br/>Introducción 353<br/>Cálculo de una conducción de distribución, transporte y almacenamiento de H2 de 2150 km de longitud para 10 elevado a la 10 Nm3 H2/a con tres estaciones compresoras para 100, 60 y 40 bar de presión de trabajo 354<br/>Tubería de conducción 354<br/>Inversiones 355<br/>Cantidades a suministrar 358<br/>Materiales de construcción de las tuberías 359<br/>Cálculo del espesor de la pared de los tubos de acero 359<br/>Determinación del diámetro de los tubos. Optimización de los costes de conducción 360<br/>Cálculo y optimización del diámetro de los tubos 361<br/>Discusión de los resultados de los cálculos 365 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>ENERGIA ALTERNATIVA<br/>FUENTE DE ENERGIA NO CONVENCIONAL<br/>CENTRAL TERMICA<br/>DETERIORO DEL MEDIO AMBIENTE<br/>HIDROGENO SOLAR<br/>ENERGIA SOLAR
<br/><br/><label>Universal Decimal Class. No.: </label>620.91 J982