Valoración del patrimonio viario de la red de carreteras del estado (1 de 2)
Existe abundante literatura sobre el papel de las infraestructuras como factor clave en la economía de un país, así como diversas metodologías para la estimación del valor patrimonial de las carreteras. Una de las más conocidas es la desarrollada por Jose Manuel Vasallo, metodología de estimación directa, en la que se plantea el cálculo del valor de reposición de la red o coste de reemplazamiento. Otras metodologías internacionales (OCDE, fundación BBVA-IVIE) abordan el cálculo de las dotaciones de capital neto mediante el método del inventario permanente, estimación que, pese a su nombre, no se basa en la evaluación directa del patrimonio a partir de los datos disponibles en inventarios y catálogos de características físicas de la red, sino a través de la actualización del valor de construcción. El artículo se divide en dos partes debido a su extensión. En esta primera parte, se hace un repaso a los distintos inventarios de carreteras habidos hasta la fecha y posteriormente se exponen las diversas estimaciones realizadas del valor patrimonial de las carreteras de la red del estado (RCE), fundamentalmente de los últimos 60 años, así como de las metodologías empleadas, para acabar presentando una valoración pormenorizada actualizada de las carreteras españolas, sin incluir el viario urbano, del que sí se presenta, sin embargo, una mera aproximación. En la segunda parte, se presentará también una aproximación al valor patrimonial de las mismas a partir de algunos de los inventarios actuales de elementos de la carretera, como son los firmes o las estructuras, como ejemplo del actual desarrollo e implementación de sistemas de gestión de infraestructuras que permiten un conocimiento exhaustivo de la vía y constituyen herramientas eficaces para la conservación y planificación optima de las actuaciones. Finalmente, se abordará también el concepto de valor patrimonial teniendo en cuenta su trascendencia histórica y cultural; aspectos sumamente importantes desde el punto de vista de la carretera debido a la creciente sensibilización en Europa y en muchos sectores de la sociedad que debe hacernos reflexionar sobre la necesidad de una correcta identificación del mismo y de su adecuada protección.