TY  - BOOK
AU  - Cipolla,Franco H.
TI  - Ford : : la verdadera historia / 
SN  - 9789870525721
PY  - 2007///
CY  - Buenos Aires : 
PB  - El autor, 
KW  - AUTOMOVILES FORD-HISTORIA
KW  - FORD, HENRY-PENSAMIENTO
KW  - FORDISMO
KW  - FORD MOTOR ARGENTINA
KW  - FORDLANDIA
KW  - FORD-FUNDACION
KW  - FUNDACION FORD
N1  - CONTENIDO
CAPITULO I 19
Henry Ford: su pensamiento
CAPITULO II 21
Henry Ford trabaja en la Edison Electric Light 
 Power
Primeros automotores en Europa
Organización de la Ford Motor Company
Primeros modelos producidos y política empresarial
Ford T
Fordismo y taylorismo
Línea de montaje
Aumento de sueldos
CAPITULO III 31
Propuesta de Durant para adquisición de la Ford
Consorcio de compañías automotrices
CAPÍTULO IV 34
Primera Guerra Mundial
Buque de la Paz
Chicago Tribune
Conflicto con los hermanos Dodge
Wall Street
La vida de Ford y su relación con el personal
CAPITULO V 43
Henry Ford y su doble vida
Henry Ford, sus empleados, y los accionistas
CAPITULO VI 46
Dearborn Independent
El judío internacional
CAPITULO VII 49
Baja de precios y alza en la producción
Ganancias de la compañía
Nuevos modelos se lanzan al mercado
River Rouge y Highland Park
Ford A
CAPITULO VIII 55
Crisis financiera
Hoover y Roosevelt
La Depresión
Trabajadores de Ford
Bolcheviques y judíos
Henry Ford colabora con el nazismo
Ford Werke AG
CAPITULO IX 62
Primer V8
Lincoln
Nuevos modelos
Pearl Harbor y la Segunda Guerra Mundial
Volkswagen
Nace el Jeep
Producción para la guerra
Muere Edsel Ford
Modelos para la posguerra
CAPITULO X 75
Pick-up F1
Thunderbird, Fairlane, Edsel, Falcon, Galaxie, Mustang y otros
Línea de camiones 1957
Desarrollo del Edsel
Bill, Benson, y Henry Ford II
CAPITULO XI 79
Henry Ford II según Lee Iacocca
CAPITULO XII 81
Los "compactos" americanos
Desarrollo del Falcon
CAPITULO XIII 85
Producción anual de 1922 a 1958
FORD MOTOR ARGENTINA
CAPITULO XIV 89
Se crea la Ford Motor Argentina
Primeros modelos de la marca introducidos al país
Primeras instalaciones en Buenos Aires
Importación de C.K.D.
Planta de la Boca
La filial local en los años de Yrigoyen y Alvear
El primer Modelo A "argentino"
Revolución de 1930
El V8 llega al país
La red vial en el gobierno de Justo
La Depresión en la Argentina
El Presidente Ortiz
Segunda Guerra Mundial
Plan de Racionamiento de Automóviles y Vehículos de Transporte
Revolución de 1943
Nuevos trabajos de la Ford después de la guerra
Muere Henry Ford
Contrabando durante la dictadura peronista
Revolución Libertadora
Juan Gálvez es campeón de TC
El Presidente Frondizi
CAPITULO XV 100
Una nueva etapa desde 1959
IKA
Ford y Frondizi
Régimen Industria Automotriz
Planta de Pacheco
Línea de pick-ups y camiones
Se lanza el Falcon
CAPITULO XVI 108
Actividad de Ford Motor Argentina de 1960 a 1970
CAPITULO XVII 116
Actividad de Ford Motor Argentina en los duros años '70
CAPITULO XVIII 121
Situación de la Industria Automotriz: décadas del '60 Y '70
CAPITULO XIX 128
Subversión en los '70
CAPITULO XX 135
La última parte de una etapa: 1980-1986
ANEXO
LA FUNDACION FORD (FORD FOUNDATION) 157
LA FUNDACION FORD EN LA ARGENTINA 162
FORDLANDIA 172
LA VERDAD SOBRE HENRY FORD 174
EL MUNDO, EL JUDAISMO Y LA ARGENTINA 186
FORD MOTOR ARGENTINA S.A. 195
POST-FACIO PERSONAL 199
BIBLIOGRAFIA PRINCIPAL 201
INDICE ONOMASTICO 203
ER  -