Accidentes de tránsito : investigación y reconstrucción / Anibal O. Garcia.

CONTENIDO
1. INVESTIGACION y RECONSTRUCCION 1
1.1 LA INGENIERIA FORENSE 3
1.11 La ingeniería en el ámbito forense
1.12 Siniestralidad vial e ingeniería forense
1.2 LA INVESTIGACION 11
1.21 La formación de la evidencia
1.22 Tipos y fuentes de rastros
1.23 La colecta de rastros en el escenario
1.24 Colecta de rastros fuera del escenario
1.25 El testimonio oral
1.26 La imagen como rastro
1.27 La construcción de la evidencia
1.3 LA RECONSTRUCCION 25
1.31 El modelo del siniestro
1.32 Certeza y precisión
1.33 Reconstrucción y simulación
1.4 LA PRESENTACION DE LOS RESULTADOS 33
1.41 El informe forense
1.42 Lenguajes de comunicación
1.43 La animación del hecho construido
1.44 Evitar las calificaciones
1.5 METODOS DE MEDICION 41
1.51 Coordenadas ortogonales
1.52 El método de triangulación
1.53 Medición de curvas
1.54 Medición de desnivel
1.55 Fotografiado
1.6 LAS CIENCIAS DE LA INGENIERIA 49
1.61 Las ciencias básicas y las ciencias técnicas
1.62 Las ciencias técnicas en ingeniería forense
1.63 La mecánica en las ciencias biológicas
2. LA BASE FISICA DEL MOVIMIENTO Y DE LA COLISION 59
2.1 EL SISTEMA COMO UNIDAD DE ANALISIS 61
2.2 CENTRO DE MASA. INERCIA 63
2.3 EL SISTEMA DE REFERENCIA. TERNA FIJA Y MOVIL 67
2.4 CANTIDAD DE MOVIMIENTO 69
2.5 EL CUERPO COMO PARTICULA 73
2.6 ENERGIA CINETICA y TRABAJO MECANICO 77
2.7 FUERZA 79
2.8 PRINCIPIOS CONSERVATIVOS 81
2.9 CONSISTENCIA DEL CONJUNTO DE PARAMETROS 85
3. EL MOVIMIENTO DESCONTROLADO 89
3.1 EL MOVIMIENTO Y EL DESCONTROL 91
3.11 El movimiento en el plano
3.12 De la recta a la curva
3.13 La trayectoria curva
3.14 El movimiento descontrolado en curva
3.2 EL CONTACTO NEUMATICO - PAVIMENTO 101
3.21 El contacto en el desplazamiento longitudinal
3.22 El contacto en el desplazamiento lateral
3.23 Influencia del agua en el pavimento
3.3 EL FENOMENO DEL FRENADO 109
3.31 Algunos resultados experimentales
3.32 Singularidades del pavimento y de los vehículos
3.33 Frenado con sistema ABS
3.34 Modelización física del proceso de frenado
3.35 Fenómenos transitorios
3.36 La circulación previa al frenado
3.37 Aspectos tecnológicos del frenado
3.4 DERRAPE Y TROMPO 127
3.41 Modelo simplificado de rototraslación
3.42 El criterio de Limpert para derrape
3.43 La velocidad crítica de derrape
3.44 Diferencia de adherencia en tracción
3.45 Consideraciones sobre el movimiento descontrolado
3.5 ESTIMACION DE LA ROTACION INDUCIDA 147
3.6 MODELACION DEL FRENADO SIN HUELLAS 151
3.7 MODELACION DE ENSAYOS DE DERRAPE 159
3.71 Datos e hipótesis para la modelación
3.72 Un modelo representativo del derrape
4. CINEMATICA DE LA COLISION 171
4.01 El fenómeno físico de la colisión
4.02 Sistemas de dos cuerpos
4.03 Sistema de cuerpos múltiples
4.04 La colisión como sistema
4.05 Colisiones ideales y reales
4.1 LA COLISION COLINEAL 183
4.11 Análisis de ingeniería del impacto
4.12 La colisión colineal
4.13 El trabajo mecánico de deformación
4.14 La restitución
4.15 Modelo físico de colisión contra barrera
4.16 Análisis de la colisión colineal
4.17 Solución general de la colisión colineal
4.2 LA COLISION OBLICUA 199
4.21 Análisis de colisiones cuasi colineales
4.22 Colisión oblicua de masas puntuales
4.23 Modelo general de la colisión oblicua
4.3 LA COLISION EXCENTRICA 211
4.31 Colisión frontal excéntrica
4.32 Colisión lateral
4.4 ESTIMACION DEL ERROR SISTEMATICO 221
5. DINAMICA DE LA COLISION 227
5.1 GENERALIZACION DE LA COLISION 229
5.2 RIGIDEZ y DEFORMACION 231
5.21 Ensayos de impacto
5.22 Rigidez y aceleración de impacto
5.23 Seguridad y reparabilidad; normas y ensayos
5.3 ESTRUCTURAS DE DEFORMACION PROGRESIVA 241
5.31 Modos de falla de materiales
5.32 Modos de falla de materiales y de estructuras
5·33 Modelación de la respuesta elástica
5.34 Modelación dinámica de la respuesta elástica
5.4 ENSAYOS DE IMPACTO (CRASH TEST) 257
5.41 Deformación residual
5.42 Curvas de aceleración, velocidad y deformación
5.43 Distribución de fuerzas durante el impacto
5.44 Ensayos con ancho parcial
5.5 ESTIMACION DEL COEFICIENTE DE RESTITUCION 265
5.6 MODELOS DE DEFORMACION 269
5.61 Colisiones de muy baja velocidad
5.62 El desarrollo experimental de Campbell
5.63 El modelo de reconstrucción de McHenry
5.64 Criticas al programa CRASH
5.65 La proposición de Strother y el modelo de Prasad
5.66 Aplicación de los modelos clásicos
5.67 Algunas consideraciones acerca de los resultados
5.68 El modelo de Wood
5.7 LA DINAMICA DE LA COLISION 299
5.71 Antecedentes de un modelo dinámico
5.72 Los ensayos de Lim
5.73 El modelo matemático de la colisión
5.74 Masa, fuerza y trabajo en la colisión
5.75 Relaciones en el modelo de colisión
5.76 Generalización del modelo de colisión
5.8 APLICACIONES DE LA DINAMICA DE LA COLISION 323
5.81 Choques colineales entre automotores
5.82 Choques de baja velocidad
5.83 Reconstrucción de un siniestro complejo
6. MODELADO Y RECONSTRUCCION 341
6.1 PARA UNA METODOLOGIA DE LA RECONSTRUCCION 345
6.11 Conceptos para la modelación matemática
6.12 El método científico
6.13 La ética de la investigación forense
6.2 EL MODELO GENERAL DE LA COLISION 355
6.21 el modelo matemático
6.22 El modelo general de colisión
6.23 El modelo generalizado de la colisión colineal
6.24 Más allá de los límites
6.3 CONFIGURACIONES NO COLINEALES 369
6.31 El antagonista desconocido
6.32 Colisión parcial contra objetos fijos
6.33 Colisión alineada excéntrica
6.34 Consideraciones para colisiones oblicuas
6.4 EL MODELO MATEMATICO Y LA RECONSTRUCCION 405
6.41 La construcción de la evidencia
6.42 Modelo del siniestro
BIBLIOGRAFIA 415