Cálculo de las condiciones de subida y del techo de los aviones accionados por motores alternativos acoplados con hélices de paso variable en vuelo y de revoluciones constantes
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En: Ciencia y Técnica (vol. 115, nro. 578, Ago. 1950), p. 89-110S.T.:H001 CIE PP2225
Se examina la ley de disminucion de la potencia de los motores con la altura
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