Análisis de los instrumentos para el control de la seguridad del buque: casuística regional en el espacio europeo (1982-1996)

En el presente artículo, el autor analiza los diferentes instrumentos de control de buques, ratificados con carácter internacional, en materia de seguridad marítima y prevención de la contaminación. Piezas claves en este desarrollo han sido, por una parte, el llamado Memorandum de París (MOU), firmado en 1982, y la implantación del mismo a otros niveles regionales, como los Memorandums de Tokio o de Viña del Mar, y de otra, la actividad desarrollada en el seno de la Organización Marítima Internacional (IMO) a través del Subcomité de implantación por el Estado de abanderamiento (FSI)