Consideraciones acerca del seguimiento de los vehículos

A partir de un modelo muy simple de circulación de vehículos en fila por un solo carril, los autores relacionan la intensidad de ese tráfico con la velicidad, la separación entre los vehículos y el intervalo temporal entre ellos. Se examinan, a continuación, distintas disposiciones legales relativas a la separación mínima cuando se circula po un túnel, llegando a varias conclusiones: el Relgamento general de circulación resulta inaplicable (era mejor el Código de circulación de 1934), y la Directiva europea sobre seguridad en túneles es razonable