Reemplazo del tablero de un puente de vigas isostáticas eliminando las juntas de expansión

Se describen las obras de reconstrucción de la losa del tablero de un puente carretero construído en 1949 en el estado de New York, EEUU, constituído de 4 vanos de 30,50 m de luz, de vigas de acero simplemente apoyadas. Dado que las filtraciones de agua en las juntas de la calzadas habían producido corrosión en diversos elementos de la estructura en proximidad de los apoyos, al reconstruir el tablero se decidió eliminar las tres juntas intermedias, estableciendo una continuidad entre las vigas mediante placas abulonadas. Estos emplames se completaron después de hormigonar la casi totalidad de la losa del tablero, excepto unos 3 m en correspondencia de cada apoyo, para absorber los momentos negativos debidos solamente a la sobrecarga. En esta forma se logró un ahorro de costo, no solamente en la reconstrucción del tablero, sino también para los trabajos de mantenimiento durante la vida útil de la obra.