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CONTENIDO<br/>1. INTRODUCCIÓN 13<br/>Cálculos y comprobaciones, 13<br/>La regla de cálculo, 14<br/>2. VIGAS DE ACERO LAMINADO Y TRABES 17<br/>Definiciones, 17<br/>Procedimiento de diseño, 18<br/>Flexión, 20<br/>Esfuerzo cortante, 23<br/>Diseño de vigas y trabes de acero laminado, 26<br/>Deflexión, 30<br/>Sección más económica, 32<br/>El dintel, 34<br/>Vigas sometidas a fuertes cargas concentradas, 37<br/>Cálculo de una viga corta con una carga fuerte concentrada, 42<br/>Vigas de emparrillados, 46<br/>Análisis de las vigas de un emparrillado, 47<br/>Aproximación al problema, 52<br/>Método algebraico, 53<br/>Método gráfico o del polígono de los módulos de sección-S, 57<br/>Procedimiento de diseño por el poligono-S, 58.<br/>3. PIEZAS DE ACERO ESTRUCTURAL SOMETIDAS A EXTENSIÓN Y COMPRESIÓN 67<br/>Procedimiento de diseño, 67<br/>Secciones netas de varillas y barras con ojillos, 68<br/>Secciones netas de las piezas remachadas, 70<br/>Características, 78<br/>Procedimiento de diseño, 79<br/>Piezas delgadas sometidas a compresión, 81<br/>Enlaces y placas de traviesa, 83<br/>Esfuerzos secundarios, 90<br/>Solución directa para encontrar A, 91<br/>Carga centrada equivalente, 95<br/>Esfuerzos combinados debidos a uniones excéntricas, 97<br/>Efectos de la deflexión 102.<br/>4. UNIONES SIMPLES Y DETALLES 113<br/>Hipótesis para el diseño de las juntas remachadas, 115<br/>Tensión en los remaches, 116<br/>Resistencia de las uniones, 117<br/>Carteles, 124<br/>Talones de ángulos, 127<br/>Algunas prácticas de diseño, 129<br/>Diseño de juntas con pernos de acero de alta resistencia a la tensión, 133<br/>Diseño de pasadores, 137<br/>Placas de pasadores, 140<br/>Disposición de las piezas que entran a formar una junta de pasador, 143<br/>Soldadura por arco, 151<br/>Ventajas de la soldadura, 152<br/>Clasificación de las soldaduras, 155<br/>Diseño de las juntas soldadas, 161<br/>Uniones en las vigas remachadas normalizadas, 174<br/>Detalles en las vigas remachadas, 176<br/>Uniones soldadas de vigas simples, 181<br/>Símbolos normalizados para de talles soldados, 188<br/>5. CONEXIONES EXCENTRICAS 201<br/>Ménsula remachada-Caso I, 201<br/>Ménsula remachada-Caso II, 203<br/>Ménsula remachada-Caso III, 203<br/>Ménsula remachada-Ca- so IV, 204<br/>Diseño del alma de la ménsula, 207<br/>Ménsulas soldadas-Caso V, 218<br/>Ménsula soldada-Caso VI, 224, Ménsula soldada-Caso VII, 225<br/>Método directo en los Casos II y III, 231<br/>Método directo para el Caso IV, 233<br/>Análisis directo aplicado a las ménsulas soldadas, 237<br/>Unión con trozos de viga cortados, 240<br/>Uniones de tipo de ménsula, 245<br/>Uniones viga- columna directamente soldadas, 253<br/>Elementos para hacer más rígidos los patines de la columna, 254<br/>Uniones vigas-trabes 264<br/>Uniones de carreras de cubiertas, 264, Conexiones de vigas ranuradas, 265<br/>Uniones de tornapuntas inclinados, 267<br/>Columnas divididas resistentes a momentos, 271<br/>6. PLACAS DE BASE DE COLUMNAS EXCENTRICAMENTE CARGADAS 289<br/>Placas de base para columnas de la clase 1, 289<br/>Placas de base para columnas de la clase II, 291<br/>Placas de base para columnas de la clase III, 295<br/>Placas de asiento para vigas, 300<br/>Di- seño de las placas de base por lo que se refiere al espesor, 306, Métodos empíricos para el análisis de las placas de base, 310<br/>Uniones de las columnas con sus placas de base, 313<br/>7. VIGAS Y TRABES ARMADAS Y COMPUESTAS 329<br/>Diseño de las placas de recubrimiento, 329<br/>Espaciamiento para los remaches en las placas de recubrimiento, 331<br/>Soldaduras para placas de recubrimiento, 332<br/>Método de las áreas de los patines, 334<br/>Método del momento de inercia, 342<br/>Etapas del procedimiento para el diseño de las trabes compuestas, 343<br/>Longitud de las placas de recubrimiento, 345<br/>Deflexión de las trabes compuestas con momento de inercia variable, 349<br/>Elementos para rigidificar el alma, 351<br/>Conexiones remachadas de los patines, 359<br/>Conexiones de extremo, 363<br/>Uniones del alma para trabes compuestas remachadas, 366<br/>Junta de alma a tope con simple placa, soldada con soldadura de filete, 375<br/>Esfuerzos combinados en el alma, 377<br/>Trabes compuestas que no tienen apoyo lateral, 379<br/>Vigas compuestas para grandes cargas, 379<br/>Sección de trabes compuesta soldada, 383<br/>Uniones de los patines soldados, 385<br/>Atiesadores soldados, 388<br/>Juntas de alma a topes en las trabes compuestas soldadas, 390<br/>Conexiones de extremo soldadas, 392<br/>8. ARMADURAS DE CUBIERTAS Y ESTRUCTURAS PARA EDIFICIOS INDUSTRIALES 397<br/>La proporción de una armadura de cubierta, 400<br/>Cargas muertas, 401<br/>Carga de la nieve, 402<br/>Fórmula de Duchemin, 404<br/>Reporte final del subcomité de la AISC, 404<br/>Método algebraico de los nudos, 407<br/>Método gráfico de los nudos, 409<br/>Método de las secciones, 411<br/>Reacciones de las cargas del viento, 412<br/>Arriostramiento lateral, 422<br/>Procedimiento de diseño para edificios industriales, 423<br/>Viguetas de cubierta, 424<br/>Elementos de atirantado entre las viguetas de cubierta, 427<br/>Análisis de las estructuras de los edificios para fábricas, 433<br/>Diseño de las pie- zas de las armaduras, 445<br/>La viga carrilera de la grúa, 454<br/>Columnas para edificios fabriles, 461<br/>Diseño de las juntas, 467<br/>Arrostramiento longitudinal, 473<br/>9. PUENTE DE ACERO 483<br/>Método del "indice", 484<br/>Cargas vivas para puentes de carretera, 488<br/>Cargas vivas para puentes de ferrocarril, 491<br/>Esfuerzos de impacto en los puentes, 492<br/>Cargas muertas para puentes, 493<br/>Análisis de los esfuerzos producidos para las cargas móviles, 495<br/>Esfuerzos debidos al viento, 507<br/>Pisos de los puentes de carretera, 511<br/>Losas de pavimento de concreto re- forzado, 511<br/>Piso de puentes de madera, 520<br/>Pavimento de acero para puentes, 327<br/>Diseño de los montantes de una viga de celosía pony, 534<br/>Cordón superior de una viga pony, 535<br/>Procedimiento que se recomienda para el diseño de las vigas principales de puente, 535<br/>Deflexión, 542<br/>El miembro auxiliar, 550<br/>Arqueamiento, 552<br/>APENDICE A. DERIVACIONES 559<br/>Al. Efecto de la deflexión cuando hay esfuerzos combinados de flexión y directos, 559<br/>La viga conjugada, 560<br/>APENDICE B. TABLAS DE INGENIERÍA 563 |
