Orientaciones para la corrección de deficiencias de funcionamiento en glorietas en servicio = (Registro nro. 44981)
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000 -Cabecera | |
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Campo de control de longitud fija | 02381nab a22002777 4500 |
001 - Número de control | |
Número de control | H656 RUT |
003 - Identificador del Número de control | |
Identificador del número de control | AR-sfUTN |
008 - Códigos de información de longitud fija-Información general | |
Códigos de información de longitud fija | 221017s2022 sp |||p|r|||| 00| 0 spa d |
040 ## - Fuente de la catalogación | |
Centro transcriptor | AR-sfUTN |
Centro catalogador de origen | AR-SfUTN |
080 ## - CDU | |
Clasificación Decimal Universal | H656 RUT |
Edición de la CDU | 2000 |
100 1# - Punto de acceso principal-Nombre de persona | |
Nombre personal | Rubio Martín, Juan Luis |
245 10 - Mención de título | |
Título | Orientaciones para la corrección de deficiencias de funcionamiento en glorietas en servicio = |
Resto del título | Guidance for the correction of functional deficiencies at operational roundabouts / <br/> |
Mención de responsabilidad | Juan Luis Rubio Martín, Rafael Jurado Piña, José María Pardillo Mayora |
336 ## - Tipo de contenido | |
Fuente | rdacontent |
Término de tipo de contenido | texto |
Código de tipo de contenido | txt |
337 ## - Tipo de medio | |
Fuente | rdamedia |
Nombre del tipo de medio | sin mediación |
Código del tipo de medio | n |
338 ## - Tipo de soporte | |
Fuente | rdacarrier |
Nombre del tipo de soporte | volumen |
Código del tipo de soporte | nc |
505 ## - Nota de contenido con formato | |
Nota de contenido con formato | Las glorietas son una de las soluciones más extendidas en las últimas décadas para resolver las intersecciones a nivel en carreteras convencionales. Dicha disposición presenta ciertas ventajas respecto al funcionamiento de una intersección convencional si bien, en determinados casos, pueden presentar problemas de funcionamiento y seguridad que son susceptibles de mejora si se identifican y se corrigen las carencias de diseño que los originan. Y las correcciones o mejoras de funcionalidad y seguridad pueden llevarse a cabo con pequeñas modificaciones en su diseño que no suponen un coste elevado. Estos aspectos se abordan en el presente artículo. Por un lado, se pasa revista a las bases generales en las que se fundamenta un adecuado diseño de las glorietas, a partir del análisis de las principales guías internacionales. También, se resumen las principales experiencias en los estudios sobre los efectos obtenidos con la corrección de las deficiencias de diseño de glorietas en servicio con problemas de funcionamiento. Y, por último, se estudian dos casos ilustrativos de glorietas en servicio en las carreteras españolas que presentan problemáticas habituales de capacidad y elevadas velocidades, proponiéndose medidas de bajo coste para mejorar esas disfuncionalidades. |
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia | |
Término de materia | INTERSECCIONES VIALES |
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia | |
Término de materia | ROTONDAS |
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia | |
Término de materia | SEGURIDAD VIAL |
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia | |
Término de materia | DISEÑO GEOMETRICO |
700 1# - Punto de acceso adicional - Nombre de persona | |
Nombre personal | Jurado Piña, Rafael |
700 1# - Punto de acceso adicional - Nombre de persona | |
Nombre personal | Pardillo Mayora, José María |
773 ## - Enlace al documento fuente | |
Título | Rutas |
Número de control del registro relacionado | H656 RUT |
Nota | S.T.:H656 RUT PP4546 |
Parte(s) relacionada(s) | (nro. 191, Abr-Jun. 2022), p. 5-17 |
942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) | |
Tipo de ítem Koha | Registros analíticos |
Esquema de clasificación | Clasificación Decinal Universal |
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