Primera obra ejecutada bajo el modelo de compra pública de innovación en Catalunya: mejora del firme de la carretera TP-7013 entre Alforja – La Selva del Camp (Registro nro. 44755)

Detalles MARC
000 -Cabecera
Campo de control de longitud fija 02664nab a22002537 4500
001 - Número de control
Número de control H656 RUT
003 - Identificador del Número de control
Identificador del número de control AR-sfUTN
008 - Códigos de información de longitud fija-Información general
Códigos de información de longitud fija 190909b xx |||p|r|||| 00| 0 spa d
040 ## - Fuente de la catalogación
Centro transcriptor AR-sfUTN
Centro catalogador de origen AR-SfUTN
080 ## - CDU
Clasificación Decimal Universal H656 RUT
Edición de la CDU 2000
100 1# - Punto de acceso principal-Nombre de persona
Nombre personal Bobis, Alfredo
245 10 - Mención de título
Título Primera obra ejecutada bajo el modelo de compra pública de innovación en Catalunya: mejora del firme de la carretera TP-7013 entre Alforja – La Selva del Camp
336 ## - Tipo de contenido
Fuente rdacontent
Término de tipo de contenido texto
Código de tipo de contenido txt
337 ## - Tipo de medio
Fuente rdamedia
Nombre del tipo de medio sin mediación
Código del tipo de medio n
338 ## - Tipo de soporte
Fuente rdacarrier
Nombre del tipo de soporte volumen
Código del tipo de soporte nc
505 ## - Nota de contenido con formato
Nota de contenido con formato El presente artículo resume las principales características técnico-ambientales estudiadas dentro de la adjudicación del contrato para la redacción del proyecto y ejecución del refuerzo del firme de la carretera TP-7013 entre el tramo de Alforja y la Selva del Camp donde se aplicaron combinaciones de las técnicas innovadoras de reciclado in situ con emulsión (RFE), mezcla templada con emulsión y mezcla ultradelgada templada. Las actuaciones previstas en el refuerzo del firme de la carretera forman parte del Programa de Compra Publica de Innovación, CPI, enmarcado en la Estrategia de Investigación e Innovación para la especialización inteligente, RIS3CAT, del Gobierno de la Generalitat de Catalunya, que quiere potenciar la innovación como clave para impulsar la economía y la competitividad, y<br/>que cuenta con cofinanciación del Programa operativo FEDER de Catalunya 2014-2020. El objetivo de la actuación es desarrollar nuevos métodos y procedimientos en los firmes de las carreteras que los hagan más sostenibles a nivel ambiental y económico, aportando nuevos valores añadidos en su funcionalidad básica de servicio y seguridad viaria. Por ello, se evaluó la actuación comparando el comportamiento del firme innovador con un firme convencional en el que se calculará la<br/>huella de carbono, CO2 eq/tn mezcla empleada, considerando las fases de fabricación, transporte puesta en obra y materia prima, confirmando así su bondad ambiental. Los cálculos realizados sobre el Análisis de Ciclo de Vida de las diferentes mezclas empleadas muestran un ahorro energético en la fabricación, transporte y extendido de las mezclas con emulsión del 30 % para la AC22 KAI, 22 % para la AUTL templada y 72 % para el RFE respecto la mezcla de referencia AC16B 35/50.
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia RUTAS
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia CONSERVACION DE CAMINOS
700 1# - Punto de acceso adicional - Nombre de persona
Nombre personal Subarroca, Mar
700 1# - Punto de acceso adicional - Nombre de persona
Nombre personal Querol, Núria
773 ## - Enlace al documento fuente
Título Rutas
Número de control del registro relacionado H656 RUT
Nota S.T.:H656 RUT PP4510
Parte(s) relacionada(s) (nro. 188, Jul-Sep. 2021), p. 18-29
942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA)
Tipo de ítem Koha Registros analíticos
Esquema de clasificación Clasificación Decinal Universal

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