Next Stop: Bonus for Braking (Registro nro. 39332)

Detalles MARC
000 -Cabecera
Campo de control de longitud fija	01080nab a22002297 4500
001 - Número de control
Número de control	H001 PIC
003 - Identificador del Número de control
Identificador del número de control	AR-sfUTN
008 - Códigos de información de longitud fija-Información general
Códigos de información de longitud fija	190909b xx \|\|\|p\|r\|\|\|\| 00\| 0 spa d
040 ## - Fuente de la catalogación
Centro transcriptor	AR-sfUTN
080 ## - CDU
Clasificación Decimal Universal	H001 PIC
100 ## - Punto de acceso principal-Nombre de persona
Nombre personal	Rubner, Jeanne
245 ## - Mención de título
Título	Next Stop: Bonus for Braking
336 ## - Tipo de contenido
Fuente	rdacontent
Término de tipo de contenido	texto
Código de tipo de contenido	txt
337 ## - Tipo de medio
Fuente	rdamedia
Nombre del tipo de medio	sin mediación
Código del tipo de medio	n
338 ## - Tipo de soporte
Fuente	rdacarrier
Nombre del tipo de soporte	volumen
Código del tipo de soporte	nc
505 ## - Nota de contenido con formato
Nota de contenido con formato	With a view to helping big cities get a handle on their traffic problems while reducing fuel consumption, engineers are working on environmentally-compatible means of mass transit. Buses, for instance, could operate more efficiently if their diesel drives were supplemented with an electric motor that charges itself with braking energy. With its highly efficient ELFA hybrid drive, Siemens now has a leading role in hybrid bus technology
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	SUSTAINABLE MOBILITY
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	HYBRID DRIVES FOR BUSES
773 ## - Enlace al documento fuente
Título	Pictures of the future
Número de control del registro relacionado	H001 PIC
Nota	S.T.:H001 PIC PP3722
Parte(s) relacionada(s)	(nro. , Fall 2010), p. 31-33
942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA)
Tipo de ítem Koha	Registros analíticos

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