Modelos de demanda de transporte / (Registro nro. 11413)

Detalles MARC
000 -Cabecera
Campo de control de longitud fija	03631nam a2200325 a 4500
003 - Identificador del Número de control
Identificador del número de control	AR-sfUTN
008 - Códigos de información de longitud fija-Información general
Códigos de información de longitud fija	170717s mx \|\|\|\|\| \|\|\|\| 00\| 0 spa d
020 ## - ISBN
ISBN	9871504305
040 ## - Fuente de la catalogación
Centro transcriptor	AR-sfUTN
041 ## - Código de lengua
Código de lengua del texto	spa
080 ## - CDU
Clasificación Decimal Universal	656.07 OR8
Edición de la CDU	2000
100 1# - Punto de acceso principal-Nombre de persona
Nombre personal	Ortúzar Salas, Juan de Dios
245 10 - Mención de título
Título	Modelos de demanda de transporte /
Mención de responsabilidad	Juan de Dios Ortúzar Salas.
250 ## - Mención de edición
Mención de edición	2da.
260 ## - Publicación, distribución, etc. (pie de imprenta)
Lugar de publicación, distribución, etc.	México :
Nombre del editor, distribuidor, etc.	Alfaomega,
Fecha de publicación, distribución, etc.	2002
300 ## - Descripción física
Extensión	238 p.
336 ## - Tipo de contenido
Fuente	rdacontent
Término de tipo de contenido	texto
Código de tipo de contenido	txt
337 ## - Tipo de medio
Fuente	rdamedia
Nombre del tipo de medio	sin mediación
Código del tipo de medio	n
338 ## - Tipo de soporte
Fuente	rdacarrier
Nombre del tipo de soporte	volumen
Código del tipo de soporte	nc
505 80 - Nota de contenido con formato
Nota de contenido con formato	CONTENIDO<br/>CAPITULO 1 Introducción y conceptos básicos<br/>1.1 Características generales del transporte<br/>1.2 El problema del transporte urbano<br/>1.3 Estructura general del modelo de transporte urbano<br/>1.4 Generalidades de modelación<br/>1.4.1 Introducción<br/>1.4.2 Formulación de modelos<br/>1.4.3 Selección de un enfoque de modelación<br/>1.4.4 Especificación de modelos<br/>1.5 Errores de modelación y predicción<br/>1.5.1 Clasificación de errores<br/>1.5.2 Propagación de errores<br/>1.5.3 El valor de mejorar los datos<br/>1.5.4 Modelos simples versus modelos complejos<br/>Ejercicios<br/>CAPITULO 2 Metodologías de recolección de información<br/>2.1 Consideraciones prácticas<br/>2.2 Redes, zonificación y periodización<br/>2.2.1 Zonificación<br/>2.2.2 Representación de la red<br/>2.2.3 Elementos de periodización<br/>2.3 Información a recolectar<br/>2.3.1 Preferencias reveladas<br/>2.3.2 Preferencias declaradas<br/>2.3.3 Tratamiento y validación de la información<br/>2.4 Conceptos básicos de muestreo<br/>2.4.1 Consideraciones estadísticas en diseño muestral<br/>2.4.2 Tamaño muestral en encuestas origen-destino<br/>2.4.3 Estrategia de muestreo en preferencias declaradas<br/>2.5 Conceptualización del problema de muestreo<br/>Ejercicios<br/>CAPITULO 3 El modelo de transporte moderno<br/>3.1 Generación de viajes<br/>3.1.1 Introducción<br/>3.1.2 Producciones de viajes personales<br/>3.1.3 Elasticidad de la generación de viajes<br/>3.1.4 Actualización bayesiana de parámetros de generación<br/>Ejercicios<br/>3.2 Distribución de viajes<br/>3.2.1 Matriz de distribución<br/>3.2.2 Modelos alternativos de distribución<br/>3.3 Modelos simplificados<br/>3.3.1 Introducción<br/>3.3.2 Estimación de matrices a partir de conteos de tráfico<br/>3.3.3 Relleno de matrices<br/>3.3.4 Modelos simplificados de partición modal<br/>Ejercicios<br/>CAPITULO 4 Modelos de elección discreta<br/>4.1 Consideraciones generales<br/>4.2 Algunas propiedades de los modelos desagregados<br/>4.3 La teoría de la utilidad aleatoria<br/>4.4 El modelo logit múltiple<br/>4.4.1 Derivación econométrica<br/>4.4.2 Propiedades del MNL<br/>4.4.3 Estimación estadística del MNL<br/>4.4.4 Elasticidades del MNL<br/>4.5 El modelo logit jerárquico<br/>4.5.1 Derivación<br/>4.5.2 Versión utilizada en la práctica<br/>4.6 Modelación con preferencias declaradas<br/>4.6.1 Escalamiento<br/>4.6.2 Jerarquizaciones<br/>4.6.3 Elecciones<br/>4.6.4 Aspectos econométricos<br/>El Problema de agregación<br/>Ejercicios<br/>CAPITULO 5 Otros tópicos de interés<br/>5.1 Predicción de tasa de motorización<br/>5.1.1 Extrapolaciones en el tiempo<br/>5.1.2 Métodos econométricos<br/>5.2 El valor del tiempo de viaje<br/>5.2.1 Introducción<br/>5.2.2 Teoría microeconómica del valor del tiempo<br/>5.2.3 Consecuencias prácticas para su estimación<br/>5.2.4 Métodos de análisis<br/>Ejercicios<br/>Bibliografía<br/>Indice
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	GESTION DEL TRANSPORTE
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	GESTION DEL TRAFICO
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	TRAFICO-GESTION
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	TRANSPORTE-GESTION
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	TRANSPORTE MODERNO
650 ## - Punto de acceso adicional de materia - Término de materia
Término de materia	MODELO LOGIT
942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA)
Tipo de ítem Koha	Libro
Esquema de clasificación	Clasificación Decinal Universal

Existencias
Estado	Estado perdido	Estado de conservación	Tipo de préstamo	Biblioteca	Biblioteca	Fecha de adquisición	Número de inventario	Total Checkouts	ST completa de Koha	Código de barras	Date last seen	Date last checked out	Precio efectivo a partir de	Tipo de ítem Koha	Esquema de Clasificación	Origen de la adquisición
			Sólo Consulta	Facultad Regional Santa Fe - Biblioteca "Rector Comodoro Ing. Jorge Omar Conca"	Facultad Regional Santa Fe - Biblioteca "Rector Comodoro Ing. Jorge Omar Conca"	02/02/2018	7665	2	656.07 OR8	7665	16/10/2019	16/10/2019	02/02/2018	Libro
				Facultad Regional Santa Fe - Biblioteca "Rector Comodoro Ing. Jorge Omar Conca"	Facultad Regional Santa Fe - Biblioteca "Rector Comodoro Ing. Jorge Omar Conca"	31/03/2022	11533	1	656.07 OR8	11533	17/10/2022	17/10/2022	31/03/2022	Libro	Clasificación Decinal Universal	Donación